当地时间5月21日，Stellantis集团在北美总部投资者日上发布“FaSTLAne 2030”五年战略规划，宣布将在2030年前投入600亿欧元。按照Stellantis规划，到2030年股票k线平台，集团营收从2025年的1540亿欧元提升至1900亿欧元，调整后营业利润率达到7%；2027年工业自由现金流转正，2030年增至60亿欧元。
从现在至2030年，Stellantis计划推出60多款全新车型和50款重大改款车型，包括29款纯电动车、15款插电式混合动力或增程式电动车、24款混合动力电动车和39款内燃机/轻混电动车型。
品牌层面，Stellantis重新调整旗下品牌定位。Jeep、Ram、标致、菲亚特被定为四大全球核心品牌，70%的品牌及产品投资集中投放于此；克莱斯勒、道奇、雪铁龙、欧宝、阿尔法·罗密欧五大品牌聚焦细分区域市场，共享全球化研发平台与技术成果；DS、蓝旗亚分别锚定法国、意大利区域市场，由雪铁龙、菲亚特统筹管理；豪华品牌玛莎拉蒂将扩充产品阵容，新增两款E级车型。
Stellantis在中国市场的合作主要通过两条路径落地。
一是与东风集团深化合作，双方于2026年5月签署协议，总投资超80亿元人民币，自2027年起在武汉工厂投产标致和Jeep品牌的新能源车型，面向中国本土及全球出口。此外，根据规划，Stellantis与东风还有意向在欧洲成立一家由Stellantis集团持股51%的合资企业，以共享销售与分销、制造、采购及工程研发等资源。
二是与零跑汽车的绑定股票k线平台，在2023年入股约20%的基础上，进一步推进联合采购与产线共享，零跑B10车型计划2026年第四季度在Stellantis西班牙工厂量产，基于零跑技术开发的欧宝纯电SUV预计2028年投产。
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